Каталог
Нет товаров

КРАНОВЫЕ ПОДВЕСКИ

КРАНОВАЯ ПОДВЕСКА ПЕРЕХОДНОЕ ЗВЕНО

 

БЛОКИ ОДНОРОЛЬНЫЕ С ОТКИДНОЙ ЩЕКОЙ И МНОГОРОЛЬНЫЕ

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов 1 Г/п, т0,5 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов 1 Г/п, т1 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов 2 Г/п, т1 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов 1 Г/п, т2 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов2 Г/п, т2 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов1 Г/п, т3,2 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов 2 Г/п, т3,2 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов3 Г/п, т3,2 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов 1 Г/п, т5 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов2 Г/п, т5 Вид подвески (крюк или ушко) крюк/ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов3 Г/п, т5 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов1 Г/п, т8 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов2 Г/п, т8 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов1 Г/п, т10 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов2 Г/п, т10 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов3 Г/п, т10 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов1 Г/п, т16 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов1 Г/п, т20 Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов3 Г/п, т20 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов3 Г/п, т32Вид подвески (крюк или ушко)крюк / ушко

  Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов3 Г/п, т50 Вид подвески (крюк или ушко)крюк

Блоки

Блоки однорольные с откидной щекой и многорольные Количество роликов3 Г/п, т50 Вид подвески (крюк или ушко)скоба

 

БЛОК С ПЛОЩАДКОЙ КРЕПЛЕНИЯ

Блоки

Блок с площадкой крепления Грузоподъёмность, т1

Блоки

Блок с площадкой крепления Грузоподъёмность, т2

Блоки

Блок с площадкой крепления Грузоподъёмность, т3

Блоки

Блок с площадкой крепления Грузоподъёмность, т5

Монтажный блок применяется для изменения направления и снижения тягового усилия каната грузоподъемного механизма. Он используется для подъемно-транспортных операций в строительной, производственной, складской и других сферах.

Устройство состоит из следующих элементов:

  • двух металлических щек, одна из которых откидывается для упрощения запасовки каната;
  • одного или нескольких подвижных роликов, установленных на подшипниках;
  • оси вращения роликов, закрепленной между щеками;
  • фиксирующего крюка.

Монтажные блоки могут быть частью грузового полиспаста, который предназначен для снижения тягового усилия грузоподъемного оборудования.

Механизмы имеют различные варианты исполнения:

  • с крюком;
  • ушком;
  • площадкой крепления;
  • со скобой.

Грузовые монтажные блоки обладают следующими характеристиками:

  • диаметр роликов отвечает стандартам по наименьшему допустимому радиусу изгиба каната;
  • техническое обслуживание предельно простое – устройства требуют периодической проверки состояния деталей и смазки подшипников;
  • наличие полимерно-порошкового покрытия обеспечивает коррозионную стойкость.

Грузоподъемность механизмов варьируется в пределах от 0,5 до 50 тонн.